В Харькове грядет очередная транспортная революция. В планах у мэрии создать не только единую транспортную систему, но и организовать движение возле станций метро так, чтобы они стали единым целым с автостанциями. Экспериментальную установку таких систем уже летом планируют внедрить возле станций метро «Холодная гора», «Метростроителей им. Ващенка» и «Спортивная».

Новую систему в горсовете называют простой, малозатратной и абсолютно новой на постсоветском пространстве. «Это не эксперимент, это одно из направлений развития транспорта, которое будет закладываться в концепции развития транспортной системы развития Харькова», – говорит советник мэра по экономическим вопросам Фазиль Аббасов. С ее помощью харьковчанам в мэрии хотят облегчить жизнь. Сейчас, когда пассажиру, который приехал на станцию метро, нужно еще делать пересадку на автобус и при этом выходить на улицу. От этого будут отказываться. «Пассажир, покидая станцию, может либо выйти на улицу, либо попасть на остановочный павильон автобусов», – говорит мэр Михаил Добкин. Места для отдельных коридоров, по которым будут идти пассажиры к автобусам, в подземке достаточно. «Человек выходит из метро, садится в автобус. Для того, чтобы попасть в павильон будет отдельный вход, коридорного типа. У нас очень широкий вход и выход в метро, там это можно сделать», – говорит советник мэра по экономическим вопросам Фазиль Аббасов. Дальше на входе на так называемую автостанцию будет стоять терминал, с помощью которого можно выбрать номер маршрута и, заплатив, получить билет. «На терминалах, скорее всего, будут набирать номер автобуса. Например, вы выбрали автобусный маршрут  №35, это фирма «Х» стоит 1,50 грн., заплатили, взяли билет и пошли в зал к своему автобусу», – говорит советник городского головы. Залы ожидания маршруток и автобусов планируют сделать в виде павильонов, возможно из стекла. «Это будут такие конструкции, которые будут вписываться в архитектуру города», – говорит Фазиль Аббасов. Как рассказали в КП «Харьковпасс», попасть в павильон можно будет и с улицы, на входах там тоже будут стоять терминалы. В самих местах ожидания транспорта, возможно, появятся и электронные табло, на которых будет указан номер маршрута и время его прибытия. Высаживать и забирать пассажиров на таких стоянках будут не только те маршрутки, у которых конечная возле станции метро, но и те, которые проходят мимо. Оплачивать проезд в автобусах, по словам советника мэра, можно будет и деньгами и пластиковыми картами. «Эти терминалы, скорее всего будет многофункциональным, которые будут принимать и карты, и деньги и, может, даже жетоны метро», – говорит Фазиль Севиндикович. Деньги, которые будет принимать терминал, будут транзитом уходить на расчетные счета операторов, которые перевозят пассажиров. Для этого будут внедрять в работу единый расчетный центр.

Хоть сейчас все нюансы внедрения такой системы прорабатываются в горсовете, все же о выгоде и пользе говорят уже сейчас. Как сообщили в «Харьковпасс», одно из самых главных задание не только реформирование транспортной системы, но и безопасность пассажиров. «Что твориться возле станции метро «Холодная гора», там люди выбегают на дорогу высматривая свой транспорт. А так они будут стоять в павильоне и ждать свой автобус», – говорят в КП. Второй плюс, говорят в мэрии, – можно будет отследить финансовые потоки и сколько денег пойдет в городской бюджет.